Mixed media, collage, acryl en epoxy

Idee

Toen ik door onze digitale fotoboeken zat te bladeren zag ik dat het alweer 10 jaar geleden is dat onze zoon Bart fanatiek streed om het Nederlands kampioenschap RK1 karting. Met succes, vijf Nederlandse kampioenschappen op zijn naam geschreven, en tijdens de Worldfinals in Italië de vijfde plek bemachtigd. Ik bewaar fijne herinneringen aan de tijd die we toen samen hebben doorgebracht. Bart als coureur en ik als zijn monteur. Met een bus vol onderdelen en gereedschap door Nederland, Duitsland en België. Intensief trainen en afstellen voor elk circuit, in alle weersomstandigheden en de race weekenden altijd boordevol spanning, maar vooral gezellig- en genegenheid.

Alweer 10 jaar geleden, dat is een regelrechte inspiratieprikkel…

Aanpak, de collage

Aan onze kart-jaren een enorme collectie kartfoto’s overgehouden. Ik ga deze nu gebruiken als basis voor dit werk. Een grote verzameling mooie, leuke, snelle en spannende foto's uitgekozen en elke foto in verschillende gradaties van donker naar licht geprint.

Daarna gaan scheuren en plakken met matte medium op een 3mm dik werkkarton van 70cm x 70cm...

...om zodoende met al die snippers en de verschillende grijstinten een nieuw beeld te vormen.

Inmiddels uit een aantal betrouwbare bronnen vernomen dat het best een goed idee was geweest om nu te stoppen... en niet verder te gaan met kleur.

De acryl inkt

Om de snelheid van de sport (...en Bart!) te benadrukken had ik bedacht om in de rijrichting verdunde Schmincke Aerocolor rood en wit met spalters aan te brengen. Ik heb hier de Aero inkt voor gebruikt omdat het rood heel mooi transparant is, en het wit redelijk transparent. Daarmee zijn de foto's uit de collage nog (vrijwel) overal zichtbaar.

De inkt uitgesmeerd met spons en doek.

Ik was in eerste instantie best tevreden met dit "eindresultaat"... wat dus nog geen eindresultaat bleek te zijn.

Omdat ik bij de vorige opdracht ook veel houvast had aan Carina's inzichten en gevoel voor kleur en compositie heb ik haar opnieuw om een oordeel en advies gevraagd.

• Het is misschien meer een mannenwerk...

• Het zwart en rood zijn heel hard bij elkaar

• De snelheid spat er wel vanaf

• Het werk is door de acrylinkt wel abstracter geworden.

Ik had eerst het idee dat het sterke kleurcontrast de abstractie verminderde, maar na een tijdje (beter) kijken bleek dat Carina absoluut een punt had. Zeker toen ik het vergelijk met de zwart wit versie nog een keer maakte was het duidelijk, ik was nog niet klaar.

Nog een keer acrylinkt

Eerst het hele werk licht opgeschuurd korrel 240 en daarna een laag transparante gesso aangebracht. Dat leverde nogal wat kopzorg op, want de collage snippers en scheursels bobbelen enorm… licht uit — en gaan slapen, ik hoop dat het netjes vlak opdroogt…

De volgende ochtend is het hele werk gelukkig weer helemaal glad getrokken en mooi transparant opgedroogd, prima laag om op verder te werken! Het idee is om delen realistisch figuratief te gaan inschilderen, met vloeiende overgangen naar de collage en de snelheidsstrepen.

Met Schmincke Aerocolor delen met meer detail ingeschilderd en daarbij gebruik gemaakt van wit, rood, bruinrood en zwart. De delen waar ik detail in ben gaan schilderen zijn:

• Rechterkant helm

• Neus van de kart

• Rechterschouder

• Onderarm

• Handschoen

• Cilinderkop

• Inlaatspruitstuk

• Rechter voorband

Sommige delen nog wat verder ingewreven met inkt, zodat er meer kleur in het werk komt maar de onderliggende collage zichtbaar blijft. Op andere plaatsen de kleur wat verarmd met een schuurspons.

Afwerking

Het hele werk in een stevige laag matte medium gezet, om het papier volledig te sealen. Papier verkleurd onder invloed van epoxy, dus een goede isolatie is belangrijk.

En natuurlijk bobbelt het papier alweer… hoe flexibel en vergevingsgezind dit printpapier is moet (alweer) blijken… fingers crossed! Opnieuw de volgende dag een glad en strak resultaat.

Een gietmal gemaakt van latten die ik heb ingetaped heb met PE tape (epoxy hecht wel aan hout, niet aan PE) en met siliconenkit, bouten en vleugelmoeren aan het werkkarton bevestigd.

Eerste laagje epoxy aangebracht met kwast en foamroller. Luchtbelletjes met anti bubble spray aangepakt. Deze laag 7 uur laten drogen, zodat het enigszins gedroogt is maar nog 'tacky' genoeg om chemisch met de volgende lagen te binden. Laag twee en drie binnen een korte tijdspanne (half uur) beide gegoten. De deur dicht zodat er niet teveel stof gaat ronddwarrelen en 24 uur "niet storen".

De laatste klus, het polijsten van de epoxy randen moet nog gebeuren, maar daarvoor moet de epoxy helemaal uitgehard zijn. Daar kan ik dus pas over een paar dagen mee aan de slag.

En dan... is ie echt klaar!